“小区一套房子价格千万起步，房子这么贵，没想到在充电这件事上那么费事。”

  近来，杭州一豪宅业主李先生（化名）向记者求助，他买的新房上一年11月份交给，花了百万元，买了两个负二层的车位。今年年初想要在车位邻近装置充电桩，去请求时才得知，他所买的负二层车位归于商业用电，不能向电网请求。但买房之前，李先生未被奉告此事，他感到十分隐晦：“小区是居住小区，我买的房子也是住所，怎样我的车位用电却是商业性质？”（据3月8日潮新闻）

  该小区地下二层停了新能源轿车，但却看不到充电桩 （来历：潮新闻 章然 摄）

  同一个居住小区，两层车位居然是两种用电类型，这事确实是十分奇怪。小区车库究竟按照什么电价收费，各当地针不同，也一向有争议。有的当地是按照城乡“一户一表”居民用电价格规范收取，有的当地则是按照“一般工商业及其他类用电价格规范收取，哪怕同一个城市，不同的小区或许就有不同的做法。

  但其实，据国家开展变革委2014年发布的《关于电动轿车用电价格方针有关问题的告诉》中的规则，居民家庭住所、居民居住小区、履行居民电价的非居民用户中设置的充电设备用电，履行居民用电价格中的合表电价，1千伏以内略高于“一户一表”的电价，但低于工商业用电的电价，也不履行阶梯电价，这也是现在许多城市对居民小区个人充电桩收取电费的规范。

  可见，李先生地点的小区，无论是负一层仍是负二层，车位价格相同，但收费规范都不尽规范。李先生之所以在负一层尚有剩下车位的状况下，还挑选了负二层，是因不知晓两层车库用电价格的差异，挑选了离电梯更近的方位。关于新能源车主来说，充电、用电几乎是每天的刚需，由此发生的费用也是日子本钱的重要组成部分，假如车位的出售方明知负二层车位用电状况特别，却不事前奉告的话，涉嫌侵略李先生作为顾客的知情权和公正挑选权。

  尽管出售车位的不是物业，而是开发商，可是物业是小区公共办理的职责主体，购买负二层车位的车主，假如要装置充电桩，就要按照商业用电规范向物业缴费，可见，物业并不能与此事脱开关连，更不该一句“暂时没办法”就让业主自认倒霉。假如开发商在出售车位时，确实存在隐秘要害信息，误导业主的状况，物业应活跃帮忙业主依，叫上开发商一同，公正合法地处理业主的合理诉求。

  跟着新能源轿车的逐步遍及，充电桩等与新能源轿车相关的设备状况是否完善，成为顾客购房的重要参阅要素。一些开发商也会将新能源轿车停车位足够、充电设备完善作为宣扬卖点，可是这些往往都不会清晰写进购房合同。不少业主在购买房产和车位之后，才发现小区的充电预留设备名不副实、缺斤少两、货不对板，给自己的日子带来无量的费事，还或许堕入维权窘境。

  充电设备的遍及和便当程度，关乎居民的切身利益，关乎新能源轿车的未来开展，应该有愈加齐备的保证，愈加紧密的监管。有关部门应催促开发商按照国家规范，完善居住小区充电设备的装备及装置条件预留，并且在出售房子时，就要诚笃、充沛、详细地向购房者阐明相关状况。业主在购买房子和车位时，也要多一个心眼，不轻信口头许诺，多调查和了解实在的状况，防止本身权益受损。